编者按：我国第一部大型高清工业电视记录片《大国重器》通过精选的十八家行业领军企业，讲述了中国装备制造业创新发展的历史，再现了中国装备制造业从无到有，赶超世界先进水平背后的艰辛历程，展望了中国装备制造业迈向高端制造的未来前景。这一次，我校涡轮机专业大四本科生就要到其中的两家企业——“上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂”和“沈阳鼓风机集团公司”进行为期两周的生产实习。在即将结束大学学习，迈入工作岗位之际，到这样的高端企业实习，会带来什么样的收获呢？

   当春风拂过，玉兰花开；

   当喜鹊筑巢，春燕还来。

   新学期刚刚开始，春节还未走远，能源与动力学院11级涡轮机专业的学子们就踏上征程，自五湖四海汇聚到了乍暖还寒的上海，在班主任孙涛老师、专业老师谢蓉的带领下，分别在上海汽轮机厂和沈阳鼓风机集团公司开始为期两周的生产实习。

    实习，我们来了，可是上海在哪？

    带着年味，我们30名同学随着汹涌的人潮，流向著名的大上海。由于车票难求，有的同学早晨3点就到了上海，有的同学晚上10点仍在上海的地铁里苦捱。经过两趟地铁，一路公交车，终于从虹桥火车站到了位于闵行区的上海汽轮机厂。举头望去，惊呆了。那繁华似锦，五光十色，人头攒动的上海在哪呢？这里也不过是干净的马路，稀疏的行人，一如在学校大工桥上常见的景象，难道这里也只是一个作企业的好地方？这里是上海著名的老工业区，上海电气集团就是以此为基地向外辐射。1953年就建立的上海汽轮机厂，是我国第一家汽轮机制造单位，而今与上海交通大学比邻，墙外是静静的黄浦江，在粗犷奔放的机械轰鸣中，正在“创新驱动”精神的引领下，不断向着更高的目标前行。大上海已经在漫长的地铁中被错过了，那么我们就在这铸就“大国重器” 的企业中补回来吧！

    意气风发 踏上征程

    2015年3月1日上午，上海汽轮机厂在行政楼举行了实践项目启动仪式，毕业实习正式拉开帷幕。人力资源部部长辛健以及人力资源部大学生实践负责人王艺霏出席了会议，向同学们介绍了上海汽轮机厂的成长历史、发展现状，发展规划以及如何实践。

    上海电气电站设备有限公司汽轮机厂建立于1953年，是中国第一家汽轮机制造厂。上汽以设计、制造火电汽轮机、核电汽轮机和重型燃气轮机为主，兼产船用汽轮机、风机等其它动力机械。产品国内市场份额占有率达到35%以上，汽轮机机组出口到东南亚多国。2014年11月15日上海电气收购意大利安萨尔多公司，成立上海电气燃气轮机有限公司。企业精神：海纳百川，融合创新；从一做起，追求卓越。

    对于大学生择业来说，企业的发展前景以及企业能提供的平台是至关重要的，因此典礼过程中，同学们积极与企业领导互动，针对企业规模、人才培养及大学生就业等切身问题向辛部长请教。

    在实践中学习先进技术

    实习和学校上课有什么区别呢？首先，要从课程来看，实习课程是由：超超临界机型汽轮机本体结构，汽轮机车间主要的产品与加工工艺，燃气轮机加工工艺，工业透平，叶片基础知识，汽轮机长叶片设计等组成。这些可都是一些非常前沿的干货啊，尤其是燃气轮机的介绍，也更贴近于实际应用，果断收藏，记到脑袋里效果会更好。此外，这些课程中不仅有汽轮机专业方面的知识，还有很多机械方面的知识，也是在提醒我们，在做汽轮机设计的时候不仅要考虑汽轮机原理还要结合实际，考虑加工工艺、应用场合等方面进行设计。

    其次，就是上课的方式。给我们上课的是上汽十余名技术骨干和产品设计骨干，每位技术骨干都是年轻有为，技术过硬的之辈，讲课更侧重于实际应用和经验选择，让我们站在一个新的角度认识了我们的专业，也让我们对所学的知识的应用有了一个更深入的理解。每堂课后都有答疑互动环节，我们可以问专业，生活，学习等各个方面的问题，也可以了解各位师兄的个人经历，他们的回答都是非常精彩的，也很全面。和这么多优秀的人才接触，当然就不得不谈谈如何成为一个有用的人咯！第一就是踏实肯干啦，扎扎实实的打好基础，不断的时间，把知识变成的自己语言表达出来；第二就是保持热情积极思考，有了热情才能对事物保持好奇心，才会提出更多的问题并想办法解决。

    最后，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，参观车间正是给了我们一个近距离接触汽轮机的机会。我们参观了三个核心车间，汽轮机车间，燃气轮机车间，以及叶片加工中心，鉴于技术保密，车间不让拍照，很是遗憾。上海汽轮机厂的车间的数字化水平还是相当高的，车间也比较干净。通过参观车间，我们得知了汽轮机的加工流程，每个部件的加工方法以及检测方法，亲眼看到了汽轮机的转子部件，静子部件，但是没有看到组装好的汽轮机，因为实在是太大，一般都是到现场进行安装的。燃气轮机车间则是最受追宠的了，燃气轮机虽然是工业产品，但其做工也是相当精细，素有“皇冠上的明珠”之称，在中国装备制造业中占有重要的战略性地位，参观的过程中同学们都对燃气轮的整体结构有了更清晰的认识，同时也对燃气轮机的技术难点很是好奇，国内目前还不能自主设计和制造燃气轮机，其难点一是燃气轮机的计算不准，二是燃气轮机的“宝马级”叶片（采用定向结晶技术培养出来的，其表面的陶瓷图层材料成分也尚未研究出来）的批量生产技术还不成熟。车间里有很多先进的机器，但是遗憾的是都是依赖进口，由此可见，中国制造业的水平还是受制于国外的。

    上汽还为我们准备了以崔利斌学长为代表的校友团和我们进行了校友交流。校友们都凭借自己的实力在上汽发光发热，将自己学到的知识创造了更多的价值，正因为有他们的前人种树才有我们后辈乘凉实习的机会，所以每一位走出大工校园的走向岗位的同学都该记住，自己代表的不仅仅是个人更是大工！师兄们还以幽默风趣的方式给我们分享了自己生活经历，工作经验，也真诚的告诫我们，不能把基础知识丢了，工程热力学，传热学，还有原理课在工作中都是非常重要的，需要在日后反复的咀嚼消化。

    给大家印象最深的就是，校友们至今还记得毕业时恩师说过的话，人生的每个阶段，都会遇到对自己影响深远的人，我们都是大三大四才开始接触自己的专业课老师的，虽然时间不长，但是这感情的醇真足够用一辈子来回味。原本涡轮专业的老师就深得学院各专业学生的一致好评，而这次的实习学生们又和老师们通吃同住同上课，让我们和老师的距离更进一步，老师于我们来说亦师亦友。老师们的传道授业解惑的认真态度，对学生如子女般的关心呵护叫我们怎么能不爱？

    带着收获，带着不舍，和上汽挥别。时间的轱辘还在不停的前进，我们又重新怀揣希望，朝着下一站沈鼓集团出发。

   实习第二站：沈阳鼓风机集团公司

   沈鼓集团——中国重大技术装备行业的支柱型、战略型领军企业，担负着为大型乙烯、大型炼油、大型煤化工、大型电力、大型冶金等关系国计民生的重大工程项目提供国产装备的任务。从上世纪80年代开始，沈阳鼓风机厂就成为大连理工大学本科生毕业实习基地，双方教学、科研互惠互利，三十余年一直坚持至今。

    自主创新 突破垄断

    我们于3月8号抵达沈鼓，由沈鼓人力资源部马老师接待我们。大家了解到在多年的校企合作交流中，大工—沈鼓研究院已经成为国内校企合作的典范，在沈鼓研发、设计、管理部门，活跃着60多位涡轮专业毕业的大工校友，而2012年成立了“辽宁省大学生实践教育基地——大工—沈鼓实践教育基地”则让大家真真实实感受到助力与提升：紧凑丰富的全面深入讲座，安全有序的分组现场参观。

    经过企业培训，我们得知在我国石化、核电等装备制造业的国际竞争中，沈鼓被看作一张王牌，不断打破跨国公司的技术垄断，赢得了“国家砝码”的美誉。我们在接下来的参观实习中更是受益匪浅。

    沈鼓同样也是采用理论和实践相结合的方式引导实习的，给我们上课的都是沈鼓资深工程师。其中，离心压缩机设计的张彬老师给大家留下了深刻的印象，她采用类比的方式形象生动的给我模拟讲解了压缩机的结构和沈鼓压缩机的BCL、MCL等主要机型和压缩机的应用。张工丰富的实战经验和老师扎实全面的理论基础形成互补的效果，让大家豁然开朗。

参观车间，揭开压缩机的神秘面纱

    想必很多人都曾对离心式压缩机叶轮是怎么加工出来的产生过疑问，总感觉离心式压缩机很神秘，而此次沈鼓之行，正式帮我们揭开了离心式压缩机的神秘面纱。离心式叶轮有焊接和整体铣制两种。整体铣制对编程要求非常高，世界上只有两家能做整体铣制，一个是美国的GE公司，另一个就是沈鼓了。 

    沈鼓集团首席工人专家、结构车间铆工杨建华发明的“离心压缩机、鼓风机焊接机壳拼装技术”并荣获国家科技进步奖二等奖。从一名普通的工人攀上世界技术之巅，走向中国科学技术界最高领奖台，杨建华用了整整39年。这39年，杨建华用辛勤的汗水和智慧，书写了一个普通工人从体能型向知识型、智能型跨越的历史，诠释了平凡的岗位也可成就不平凡事业的真理。

    参观著名的徐强班组，齿轮加工精度达到三级，被定义为“徐强精度”，徐强师傅将机床的加工能力发挥到了极致。大家看着徐师傅曾经用过的加工车床，更加坚定了一个信念：在以后的岗位上，要向徐师傅学习，追求卓越，积极思考，力求把工作做到极致！

    走在沈鼓，真可谓自主创新处处可见，沈鼓人的自主创新精神深深的刻在了我们每个人的心中，也让我们意识到中国工业必须拥有自主知识产权，才不会在风云颠簸大浪淘沙的市场经济中惨遭灭顶。带领大家参观的是佘师傅的一席话也点醒了大家，在这个充满诱惑的年代里，不可恃才傲物，也不可妄自菲薄，我们更应该刻苦钻研，争取技术方面有所突破，为中国大型装备制造业的腾飞尽一份力！

  时光你走慢点好吗？

    不知不觉已经走到实习的尽头，半个月的实习经历俨然成为涡轮学子回忆中一道靓丽的风景线。大型央企的熠熠风采，大工人吃苦耐劳严谨求实的态度，在浮华的年代中默默无闻坚持创新的精神都将在我的回忆中熠熠生辉。几分不舍，几多眷恋，终究不能不依依惜别，唯有珍惜和感谢学校、院系及企业给予这样的实习机会让我们涡轮机学子对汽轮机行业爱的更加炽热，扎根脑海的那份钟爱使前进的脚步愈发坚定，告别的脚步愈来愈不舍，时光你走慢点好吗？大工，涡轮——我们想好好再爱你一次！